【明报专讯】国企珠江船务(0560)昨日宣布,向新创建(0659)收购在港谋划多条离岛航线的新渡轮60%控股权,涉资2.328亿元,买卖在获得香港羁系机构如联交所、海事处及运输署批准后,预料于5月31日完成买卖,届时将正式「染红」。完成买卖后,新创建尚保留新渡轮40%股权。

明报记者 陈伟燊

新创建示意,去年初最先调整生长计谋,连续优化营业,信赖今次互助有助提升新渡轮的服务水平。双方股东已答应,将维持新渡轮原有管理层和职员架构,「不裁员,不减薪,并会增添交通福利」;新股东亦设计投放资源培育人才。

购入六成股权本月尾完成买卖

新创建提到,新渡轮现在谋划5条渡轮航线的牌照将于明年3月尾届满,于牌照限期前,新渡轮不会加价。珠江船务称,是次与新创建互助,目的是进一步提升渡轮营业的服务质素。

新创建于2011年8月,以3.5亿元出售新渡轮(澳门)股权予信德中旅,最先着手减磅,除新渡轮外,团体亦拥有本港另一主要公共交通工具项目新巴城巴,并曾亮相有意出售,去年7月曾传出招商局团体拟以3亿美元收购,惟至今未有任何正式通告。

新创建频减磅曾亮相有意售新巴城巴

凭据通告,停止2019年6月尾止年度,新渡轮税后净利润按年下跌26.56%至2548.6万元。现时新渡轮在港主要谋划北角至九龙城及红磡两条港内线,另谋划中环往来长洲及梅窝,以及往来离岛间的横水渡,以及天后诞时代往来天后庙至北角航线,日均载客约3.63万人次。珠江船务指出,是次购入新渡轮60%股权,有助弥补现有营业及增强客运营业的竞争力。现时珠船主要谋划口岸物流、高速客运及其他营业,其高速客运主要营运珠三角、港澳及粤港机场水路航线,在新冠肺炎疫情前,日均最少谋划逾140班次。

珠江船务:弥补现有营业增强客运竞争力

随李兆基旗下香港小轮(0050)于1998年告辞独家谋划时代,新创建及周大福企业为首财团,便于2000年1月15日,从香港小轮接手8条渡轮航线专营权,吸收价为1.67亿元,组成现今的新渡轮。新渡轮由2000至2003年再加码投资2.8亿元添置新船,增强投入新的高速空调船谋划离岛线,以及增添通宵班次,一改营运模式。

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  1. 环球UG
    环球UG
    (2020-07-05 00:07:15) 1#

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