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出了上海,沿京沪高速前行,很快便进入江苏省苏州市境内。

京沪高速苏州段,被称为海内最忙碌的高速公路之一,见证了长三角产业生长的更新迭代。浦东开发开放之后,苏州成为全球电子信息产业转移的承接地。现在,除了电子信息产业,创新型经济正在京沪高速苏州段两侧蓬勃生长。

“迎接您体验初速率自动驾驶服务,请您系好平安带,我们马上出发。”初速率科技公司无人驾驶测试车辆上,事情职员双手徐徐脱离偏向盘,右脚松开油门,测试车辆更先平稳行驶。

初速率科技公司是落户在苏州市相城区的一家创新型企业,开发了多个自动驾驶解决方案。“我们已有跨越百人的团队,其中研发职员跨越70%。”初速率科技公司首席执行官曹旭东说,公司在相城区确立起工程中央、产物中央和商务中央,搭建起大数据、大盘算、大测试三大基础平台,周全推动自动驾驶手艺量产化。

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在相城区自动驾驶试验区的“智慧路段”上,记者发现,一辆重型卡车正在举行无人驾驶测试。这辆后挂载货车厢的物流重卡,准确完成线路设计、加减速、变道等操作后驶入客栈,随后以厘米级精度停靠在指定位置。这辆接纳海内领先无人驾驶手艺的测试车“行龙一号”,来自智加科技。

“我们将行使自身手艺,在3年内刷新并组建一支1000辆货车规模的自动驾驶物流车队,推动实现无人驾驶手艺的大规模商业化应用。”智加科技中国区总司理容力说。

经由数年起劲,相城区的自动驾驶汽车产业已初具规模。可延续事情8小时的无人清扫消毒车、一次性送餐400份的无人配送车、24小时待命的无人室外清扫车、挥手即停的无人销售车……种种形态、功效纷歧的应用车型时常泛起。相城区已成为首批江苏省车联网先导区和江苏省首个数字交通树模区,形成“伶俐的车,智慧的路,天真的网”。

相城区苏州高铁北站周围,一辆绿色的无人驾驶小巴正不紧不慢地行驶。车厢内设有9个搭客位,由轻舟智航公司打造的自动驾驶系统举行操控,原本坐在驾驶位上的驾驶员已成为保障车辆正常行驶的平安员。市民郭嘹亮喜欢坐着无人小巴到周围的阛阓吃午饭,“无人驾驶小巴很智能,充满科技感。”

坐在无人驾驶的测试车内,一起饱览沿途景物,感受产业生长热潮。这片中国开放型经济的沃土,现在加装上创新的发念头,正铿锵前行。

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